Le Grand Prix de Malaisie 2026 restera certainement comme l’une des courses les plus mouvementées de la saison de Formule 1. Retardé par une importante averse avant le départ, puis marqué par plusieurs changements de stratégie, des dépassements et un abandon dramatique de George Russell, l’épreuve de Sepang a finalement souri à Max Verstappen.
Parti depuis la pole position, le pilote Red Bull a dû patienter avant de pouvoir réellement défendre sa première place. Les conditions particulièrement difficiles ont complètement bouleversé la hiérarchie dans les premiers tours, mais Verstappen a progressivement repris le contrôle de la course pour décrocher sa première victoire de la saison 2026.
Derrière lui, Kimi Antonelli a réalisé une excellente opération au championnat en terminant deuxième avec Mercedes. Lewis Hamilton complète le podium au terme d’une impressionnante remontée avec Ferrari.
Un départ complètement chamboulé par la pluie
Les conditions météorologiques ont donné le ton bien avant que les feux rouges ne s’éteignent. Une forte pluie accompagnée d’un orage a détrempé le circuit de Sepang, forçant la direction de course à repousser le départ.
La quantité d’eau présente sur la piste était suffisamment importante pour rendre les conditions dangereuses. Même la voiture médicale a dû effectuer plusieurs passages afin d’évaluer la situation.
Après plusieurs dizaines de minutes d’attente, les pilotes ont finalement pu reprendre la procédure de départ, mais les problèmes n’étaient pas terminés. Plusieurs voitures ont rencontré des difficultés lors du tour de formation, notamment Max Verstappen et Lewis Hamilton.
Hamilton s’est même retrouvé immobilisé sur la ligne droite des stands en raison d’un problème logiciel. La situation a forcé la FIA à interrompre une première fois la procédure et à sortir le drapeau rouge.
Les équipes ont donc dû revoir leurs stratégies avant une nouvelle tentative de départ.
Verstappen perd la tête avant de reprendre les commandes
Une fois le véritable départ donné, les Mercedes de Kimi Antonelli et George Russell ont immédiatement pris l’avantage sur Verstappen.
Le Néerlandais n’a toutefois pas paniqué. Profitant progressivement du comportement de sa Red Bull sur une piste encore humide, il a commencé à reprendre du terrain.
La situation est devenue encore plus intéressante lorsque les différentes stratégies de pneumatiques ont commencé à produire leurs effets. Certains pilotes avaient choisi les intermédiaires, alors que d’autres avaient déjà installé des pneus slicks en anticipant l’assèchement de la piste.
Ce choix s’est révélé particulièrement coûteux pour certains pilotes, dont Lewis Hamilton et Charles Leclerc, qui ont perdu énormément de positions dans les premiers kilomètres.
Un premier tournant majeur est survenu lorsque Valtteri Bottas est parti en tête-à-queue, provoquant l’intervention de la voiture de sécurité. Cette neutralisation a offert une fenêtre idéale aux pilotes équipés de pneus intermédiaires pour passer aux slicks.
Verstappen en a parfaitement profité.
Une bataille Mercedes derrière Verstappen
Après la relance, Verstappen s’est retrouvé au cœur d’une bataille avec les deux Mercedes.
Le pilote Red Bull a finalement dépassé Antonelli et a commencé à creuser l’écart. Russell a ensuite profité de la lutte entre ses adversaires pour prendre brièvement la deuxième place, avant qu’Antonelli ne reprenne l’avantage.
À partir de ce moment, Verstappen semblait avoir trouvé le rythme parfait.
Son avance a progressivement augmenté et Red Bull a pu gérer la course avec beaucoup plus de sérénité. Pendant ce temps, Antonelli et Russell se disputaient la deuxième position, avec une différence importante au championnat entre les deux pilotes.
Mais alors que Mercedes semblait bien partie pour placer ses deux voitures sur le podium, la fin de course allait complètement changer la situation.
George Russell victime d’un abandon dramatique
Le véritable coup de théâtre est survenu dans les derniers tours.
Une voiture de sécurité a été déployée après l’arrêt d’Alex Albon, regroupant une nouvelle fois le peloton. Alors que les pilotes circulaient à faible vitesse, George Russell a été contraint d’immobiliser sa Mercedes.
Pour le Britannique, le timing ne pouvait pas être pire.
Russell était encore dans la lutte pour le championnat, mais cet abandon lui fait perdre énormément de terrain face à son coéquipier Kimi Antonelli. Après le Grand Prix de Malaisie, l’avance d’Antonelli au championnat passe désormais à 84 points.
Une situation qui semble de plus en plus compliquée pour Russell alors qu’il ne reste maintenant que sept Grands Prix à disputer.
Hamilton et Leclerc réalisent une superbe remontée
Ferrari avait pourtant connu un début de course extrêmement compliqué.
Lewis Hamilton et Charles Leclerc avaient choisi des pneus slicks au moment où la piste était encore très humide. Le choix a immédiatement fait perdre plusieurs positions aux deux pilotes.
Hamilton s’est retrouvé très loin de la tête, tandis que Leclerc a également dû composer avec des difficultés supplémentaires après avoir endommagé son aileron avant.
Mais Ferrari n’a pas abandonné.
À mesure que la piste s’est asséchée, les deux pilotes ont commencé à remonter le peloton. Hamilton a enchaîné les dépassements pour revenir dans le groupe de tête.
Après le dernier redémarrage derrière la voiture de sécurité, le septuple champion du monde a finalement dépassé Isack Hadjar pour prendre la troisième position.
Leclerc a fait exactement la même chose un tour plus tard.
Les deux Ferrari terminent donc troisième et quatrième, une excellente récupération après un début de course qui semblait pourtant catastrophique.
Norris perd encore du terrain dans le chaos
Lando Norris a également vécu une course particulièrement mouvementée.
Le pilote McLaren était en bonne position avant le dernier redémarrage, mais une erreur sous régime de voiture de sécurité lui a coûté plusieurs places.
Norris a perdu le contrôle de sa McLaren et a traversé le gravier avant de reprendre la piste. Il a néanmoins réussi à limiter les dégâts et termine finalement neuvième, devant le jeune Arvid Lindblad.
Son coéquipier Oscar Piastri a connu une course plus régulière et termine à la sixième position.
Verstappen signe enfin la première victoire de Red Bull en 2026
Malgré toutes les complications du début de course, Max Verstappen a finalement franchi la ligne d’arrivée en première position.
Cette victoire est particulièrement importante pour Red Bull, puisqu’il s’agit de la première victoire de l’équipe en 2026.
Verstappen a démontré une nouvelle fois sa capacité à rester calme lorsque les conditions deviennent imprévisibles. Entre la pluie, les problèmes techniques, les changements de pneumatiques et les différentes neutralisations, le pilote Red Bull a su attendre le bon moment avant de prendre définitivement les commandes.
Kimi Antonelli termine deuxième et consolide donc sa position au championnat.
Lewis Hamilton complète le podium devant Charles Leclerc et Isack Hadjar.
Classement du Grand Prix de Malaisie 2026
- Max Verstappen – Red Bull
- Kimi Antonelli – Mercedes
- Lewis Hamilton – Ferrari
- Charles Leclerc – Ferrari
- Isack Hadjar – Red Bull
- Oscar Piastri – McLaren
- Liam Lawson – Racing Bulls
- Fernando Alonso – Aston Martin
- Lando Norris – McLaren
- Arvid Lindblad – Racing Bulls
George Russell, Alex Albon et Valtteri Bottas n’ont pas terminé l’épreuve.
Un championnat qui tourne en faveur d’Antonelli
Cette course pourrait avoir des conséquences importantes sur la suite du championnat.
Antonelli repart de Sepang avec une deuxième place et une avance qui atteint maintenant 84 points sur George Russell. L’abandon de son coéquipier constitue donc une excellente nouvelle pour ses ambitions au titre.
Pour Verstappen et Red Bull, cette victoire arrive également au meilleur moment. Après une première partie de saison difficile, l’écurie retrouve enfin le chemin de la victoire et pourrait bien profiter de cette dynamique pour jouer les trouble-fêtes lors des prochaines manches.
La prochaine étape sera Singapour, du 9 au 11 octobre, pour le dernier rendez-vous de cette séquence de trois Grands Prix consécutifs.
Et après une course aussi folle à Sepang, difficile de prédire ce que nous réserve Marina Bay.
