Du 16 au 25 janvier dernier, se tenait le Salon de l’auto de Montréal, un événement incontournable pour les passionnés de véhicules et de technologies automobiles. Trash Talker et moi avons eu la chance d’y participer, et cette édition 2025 avait clairement de quoi impressionner.

Cette année, le Salon présentait plus de 30 marques de véhicules, réparties à travers plusieurs zones distinctes, dont une zone plein air et une zone performance, chacune offrant une expérience bien différente. Tout au long de l’événement, nous avons pu monter à bord de plusieurs véhicules, échanger avec les représentants sur place et admirer des bolides tout simplement spectaculaires.

Pour ma part, je suis un passionné d’automobile depuis toujours. Toutefois, cela faisait longtemps que je n’avais pas assisté à un événement de cette ampleur, et il s’agissait même d’une première expérience pour Trash Talker. Alors, est-ce que ça en valait la peine ? Absolument.

Entré du Salon
Dès notre entrée dans le salon, nous sommes tombés directement sur la section des véhicules de luxe. Impossible de rester indifférent : Lotus et Lamborghini captent immédiatement le regard. Quelques pas plus loin, une McLaren Senna trône fièrement. Une voiture d’exception, et sans contredit l’un de mes plus grands coups de cœur du salon.

En poursuivant notre parcours, nous arrivons dans une salle où se trouvent, droit devant nous, une Bugatti Chiron, accompagnée d’une Rolls-Royce. Inutile de préciser que le cœur du petit garçon en moi a refait surface à cet instant précis.

Grande Salle
Comme mentionné plus haut, le nombre d’exposants était impressionnant. On y retrouvait notamment Hummer, Chevrolet, Ford, Toyota, Subaru, Hyundai, Kia, Nissan, Lincoln, Cadillac, et bien d’autres encore. Nous avons pris le temps de monter dans plusieurs véhicules et de discuter avec les représentants, qui ont tous répondu à nos questions avec professionnalisme et passion.

Zone Plein Air
La zone plein air proposait quant à elle des véhicules orientés van life. De gros modèles, notamment chez Mercedes, étaient présents, et j’ai été sincèrement impressionné par la qualité, le confort et la polyvalence des produits offerts.

Voiture de course
Une autre section qui a rapidement attiré mon attention est celle des voitures de course. Étant un grand amateur de sport automobile, j’ai été immédiatement charmé. Voir des voitures ayant appartenu à Gilles Villeneuve est une expérience difficile à décrire autrement que par un simple mot : wow.

Zone Performance
Puis vient la zone performance. Ici, on entre dans un autre univers. Des véhicules tellement modifiés qu’on se demande sérieusement si ce que l’on voit est réel. L’exemple parfait : une Toyota Echo 2008 équipée d’un moteur LS provenant d’une Chevrolet Corvette. Oui, un V8 dans une voiture aussi compacte. C’est exactement à ce moment-là qu’on réalise à quel point la créativité et la passion des amateurs d’automobile n’ont aucune limite. Et c’est précisément ce qui rend cette passion aussi belle.

De manière générale, l’événement m’a complètement impressionné. Mais voici les véhicules qui ont le plus retenu mon attention :

•McLaren Senna

•Chevrolet Corvette ZR1X

•Ford Mustang GTD

•Bugatti Chiron•Cadillac Hypercar

•Hyundai Elantra TCR

•Toyota Echo 2008

L’avis de Trash Talker
Ce fut mon tout premier salon de l’automobile à vie, et quoi de mieux que d’y aller accompagné de la référence en simracing au Québec, Frank The Simgeek. Je vais être direct : j’ai adoré mon expérience. J’ai même failli sortir de là au volant d’un Nissan Rogue. Même si je ne suis pas le plus grand amateur d’automobile au Québec, j’ai toujours eu un certain intérêt pour cet univers, et ce salon m’a vraiment surpris. La diversité des modèles, l’ambiance et la possibilité de découvrir autant de nouveautés au même endroit rendent l’expérience franchement impressionnante. Mon plus gros coup de cœur reste sans hésitation le showroom des voitures custom, situé au troisième étage. Véhicules modifiés, stations de simracing et une présentation énergique signée Monster : tout était en place pour créer un espace unique et immersif qui se démarquait du reste du salon. Bref, si vous hésitez encore à y aller chaque année, ne remettez pas ça à l’an prochain. Foncez dès que possible. L’expérience est réellement unique, accessible à tous et mérite amplement le détour, que vous soyez passionné d’automobile ou simplement curieux.

Conclusion
Il s’agissait également de la première participation de GpourGeek à un événement de ce genre. Soyez-en assurés : cette expérience va clairement nous faire réfléchir. De nouvelles idées émergent déjà et il est fort possible que ce type d’événement mène à l’ajout de nouveaux contenus et formats au média. Une chose est certaine : le Salon de l’auto de Montréal a marqué les esprits et s’inscrit comme une expérience extrêmement enrichissante pour GpourGeek.